Замена ЦПГ триммера и бензокосы в Москве

ЦПГ — цилиндропоршневая группа: цилиндр, поршень и кольца. В быту её называют «поршневой». Именно здесь двигатель сжимает смесь, и именно здесь он изнашивается, когда ему плохо: коса теряет мощность, тяжело заводится, греется и глохнет, из выхлопа валит дым, в моторе слышен металлический шум.

Нередко за этим стоит задир — рваные следы на стенке цилиндра и поршне. Работать с такой косой нельзя: изношенная пара быстро доводит дело до остановки мотора. Привозите триммер на диагностику, пока повреждения не разрослись.

Работаем в мастерской у метро Красносельская. Забираем триммер с участка и привозим обратно после ремонта — по Москве и области, например в Люберцах, Балашихе, Химках, Мытищах, Одинцове, Красногорске и Подольске.

Если у цилиндра задир, одни кольца не помогут: стенка повреждена, и новые кольца износятся так же быстро. Поэтому после разборки мы смотрим не только поршень, но и то, что к задиру привело: глушитель, воздушный фильтр, карбюратор, сальники. Без этого новая поршневая задирается снова.

О состоянии ЦПГ судят и по компрессии. Её мерят компрессометром на прогретом двигателе и сравнивают с данными конкретной модели. Единой нормы для всех триммеров нет, поэтому цифры из интернета без указания модели не годятся — у разных двигателей они разные.

Смесь готовьте по руководству своей модели: пропорции и класс масла у разных кос разные, переносить их с одной на другую нельзя. Следите за воздушным фильтром, не давайте глушителю и искрогасителю забиваться нагаром, не работайте на перегретой косе без перерыва.

Если у вас нет времени следить за этим сами, закажите обслуживание триммера до сезона. А если коса сначала плохо работала на холостых и вы подозреваете подсос воздуха, начните с карбюратора.