ТО мотоблока в Москве: масло, ремень, обкатка, консервация

Комплексное обслуживание — от 2 500 ₽ за работу: масло двигателя и редуктора, фильтр, свеча, натяжение ремня, смазка, регулировка тросов. Ниже — масло и интервалы по моделям, обкатка, подготовка к сезону и консервация на зиму.

Комплексное ТО: от 2 500 ₽
Замена масла в двигателе: от 480 ₽
Гарантия на работы: 6 месяцев
Забор и доставка: Москва и область

Позвонить Оставить заявку

Обслуживание мотоблока: что делать и зачем

Мотоблок работает под нагрузкой, в пыли и грязи. Масло стареет, ремень вытягивается, фильтр забивается, в редукторе появляется течь. Из этого вырастают поломки, с которыми к нам везут чаще всего: мотоблок не заводится и глохнет, не едет и горит ремень, течёт редуктор.

Интервалы у каждой модели свои. У Невы МБ-2, Каскада МБ6 и Угры НМБ-1Н разные требования к обслуживанию, поэтому нормы «для всех мотоблоков» нет. Ниже — данные из руководств этих моделей. Для остальных моделей масло и интервалы выбираем по руководствам мотоблока и двигателя. При заявке просим фото их табличек с маркировкой.

Что входит в комплексное ТО

Комплексное ТО — от 2 500 ₽ за работу, запчасти отдельно. В него входят:

Масло двигателя и редуктора. Сливаем старое, заливаем новое по руководству двигателя и модели.
Воздушный фильтр. Чистим или меняем.
Свеча. Проверяем состояние и зазор, меняем изношенную.
Ремень. Проверяем натяжение и состояние.
Смазка. Смазываем трос сцепления и узлы по руководству модели.
Тросы. Регулируем трос газа и трос сцепления.
Проверка. После работ запускаем мотоблок и проверяем работу на всех передачах.

ТО и масло редуктора: Нева МБ-2, Каскад МБ6, Угра НМБ-1Н

Данные относятся к названным моделям. Модель с другим индексом — другая модель: Нева МБ-2 не равна МБ-2К и МБ-23, Каскад МБ6 не равен МБ61. Редуктор заливаем только трансмиссионным маслом.

Модель	Что и когда делать	Масло редуктора	Обкатка
Нева МБ-2	Каждые 25 часов (кроме двигателя): проверка сцепления и механизма разобщения осей, смазка троса сцепления. Каждые 100 часов — масло редуктора. После работы — очистка	ТСп-15К (80W-90) или ТЭП-15 от −5 до +35 °C; ТМ-5 от −5 до −25 °C. 2,2 л; меняют сразу после работы, через отверстие пробки-сапуна	Первые 25 часов без перегрузки. Культивация 4 фрезами на глубину не более 10 см, в 2–3 приёма
Каскад МБ6	Карта ТО: ежедневно, после 5 часов, каждые 25, 50 и 100 часов. Масло двигателя — после первых 5 часов и после 30 часов	Трансмиссионное по ГОСТ 23652-79, 1,0 л	Не менее 30 часов; только первая передача, средние обороты, прогрев 3 минуты без нагрузки. После 30 часов — проверить затяжку болтов
Угра НМБ-1Н	ТО через первые 50 и каждые 100 часов. Уровень масла проверяют при ежедневном обслуживании	ТСп-10 по ГОСТ 23652-79 или другое трансмиссионное SAE 80–85W, API GL-3…GL-4. 2,0 л; уровень — между рисками щупа; замена каждые 100 часов	30 часов, газ не более 2/3

Ока МБ-1Д: масло редуктора ТАД-17И, ТАП-15В и другие по ГОСТ 23652-79, объём и интервал — по руководству. Салют-100, Салют-5, Viking, Patriot и другие модели принимаем; масло, интервалы и обкатку сверяем по руководству вашего исполнения и двигателю.

Двигатель: масло, свеча, клапаны

Неву МБ-2 выпускают с разными двигателями: Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Robin, Yamaha, Kasei и DM. Модель двигателя определяем по табличке с маркировкой. Масло, свечу и зазоры выбираем по руководству.

Двигатель	Масло	Свеча	Клапаны (холодный)
Honda GX160 / GX200	SAE 10W-30, API SJ/SL; ≈0,6 л. Первая замена — через 20 моточасов	NGK BPR6ES или Denso W20EPR-U, зазор 0,70–0,80 мм	Впуск 0,15 ± 0,02, выпуск 0,20 ± 0,02 мм
Honda GX270 / GX390	10W-30, 1,1 л	BPR6ES, зазор 0,70–0,80 мм	Впуск 0,15 ± 0,02, выпуск 0,20 ± 0,02 мм
Loncin 168F–190F	По руководству двигателя	Марка свечи и зазор — по руководству вашего двигателя	Зазоры и интервал проверки — по руководству вашего двигателя

Lifan, Subaru EX, Zongshen, ДМ-1К, Briggs & Stratton, Robin, Yamaha и другие — по руководству вашего двигателя. Допуски Honda не подходят двигателям других марок с тем же индексом, например 168F или 188F. Свеча зависит и от машины: на культиваторе Honda FJ500 с двигателем GX160 по руководству стоит BPR5ES. Подробнее — ТО культиватора.

Правила производителя, которые продлевают жизнь мотоблоку

Из руководства Невы МБ-2 — они нужны каждому владельцу такой машины:

Передачи переключайте только при выключенном сцеплении.
Не останавливайте мотоблок переводом рычага в задний ход.
Масло редуктора — только трансмиссионное. Моторное масло в редуктор не заливают.
Ремень. Прогиб ремня при включённом сцеплении — 8–10 мм при усилии 3–5 кгс. Расслоение ремня не допускается: такой ремень меняем.
Размер ремня. У Невы МБ-2 это A1180, у исполнений МБ2-Yamaha MX175 PRO и MX200 PRO — A1210. У Каскада МБ6 в комплекте запасной ремень A-1180. Для другой модели ремень подбираем по маркировке и руководству.

Давление в шинах

Модель	Шины	Давление
Нева МБ-2	4,0-10	2,1 ± 0,2 кгс/см²
Нева МБ-2	4,5-10	1,4 ± 0,2 кгс/см²
Каскад МБ6	Пневматические	150–200 кПа
Угра НМБ-1Н	4,00-10	1,8–2,0 кгс/см²
Угра НМБ-1Н	19×7-8	до 1,0 кгс/см²

Давление указано по руководствам этих моделей. Для других мотоблоков — по руководству вашей модели.

Подготовка к сезону

Весной, до первой вспашки, пройдите по списку:

Топливо. Не заливайте остатки прошлого сезона: из-за старого топлива мотоблок может не завестись.
Масло двигателя и редуктора. Проверьте уровень, при необходимости замените по таблицам выше.
Воздушный фильтр и свеча. Осмотрите, почистите или замените, зазор — по руководству двигателя.
Ремень и сцепление. Проверьте натяжение и состояние ремня. Трос сцепления должен ходить без заедания, сцепление должно полностью выключаться.
Шины. Проверьте давление по таблице выше.
Пробный запуск. Запустите двигатель и проверьте работу на всех передачах на ровной площадке.

Консервация на зиму

Что сделать, когда сезон закончился:

Очистка. Вымойте мотоблок, удалите грязь и траву с фрез и рёбер охлаждения.
Топливо. Порядок хранения задаёт руководство вашего двигателя. Универсального рецепта для всех моторов нет. Топливный кран при хранении закрывайте: у Champion BC5712 по руководству открытый кран ведёт к тому, что бензин уходит в картер.
Масло и фильтр. Замените масло по интервалу, осмотрите воздушный фильтр.
Смазка. Смажьте открытые металлические части. У Каскада МБ6 по руководству консервация маслом К-17, срок консервации — 1 год.
Хранение. В сухом помещении или под чехлом.
ТО до зимы. Обслуживание можно сделать осенью. Перед весенним запуском проверьте мотоблок по списку выше.

Стоимость обслуживания

Обслуживание

Комплексное ТОМасло двигателя и редуктора, фильтр, свеча, натяжение ремня, смазка, регулировка тросов	от 2 500 ₽
ДиагностикаПри заказе ремонта — бесплатно	1 000 ₽

Отдельные работы

Замена масла в двигателе	от 480 ₽
Замена масла в редукторе	от 500 ₽
Замена свечи зажигания	от 200 ₽
Чистка или замена воздушного фильтра	от 200 ₽
Регулировка троса сцепления	от 400 ₽
Замена ремня	от 430 ₽
Регулировка клапанов	от 1 100 ₽

Цены — за работу. Масло, свечи, фильтры оплачиваются отдельно. Полный перечень — в разделе ремонт мотоблоков и в прайс-листе.

ТО мотоблоков для хозяйств и организаций

Фермерам, подсобным хозяйствам, УК и службам благоустройства удобнее обслуживать машины разом и до сезона. Мы забираем мотоблоки курьером по Москве и области, осматриваем каждый, согласуем смету по каждому отдельно и возвращаем. При заявке уточним вес и габарит, чтобы прислать подходящую машину.

Работаем по договору, оплата безналичная. Старые детали отдаём. Оригинал или аналог — на выбор, что поставили, пишем в заказ-наряд. Срок называем после диагностики.

Запишите мотоблок на ТО

Звоните: +7 (915) 089-92-42. Назовите марку, модель и двигатель, когда мотоблок обслуживали в последний раз. Привозите сами на Леснорядский переулок, 10, стр. 2, или закажите курьера по Москве и области: стоимость зависит от адреса. Работаем ежедневно с 09:00 до 19:00.

+7 (915) 089-92-42 Оставить заявку

Часто задаваемые вопросы

Какое масло заливать в редуктор Невы МБ-2?

Только трансмиссионное: ТСп-15К (80W-90) или ТЭП-15 при температуре от −5 до +35 °C, ТМ-5 от −5 до −25 °C. Объём — 2,2 л, замена каждые 100 часов, сразу после работы, через отверстие пробки-сапуна.

Как обкатывать новый мотоблок?

По руководству модели. Нева МБ-2 — первые 25 часов без перегрузки. Каскад МБ6 — не менее 30 часов на первой передаче и средних оборотах. Угра НМБ-1Н — 30 часов, газ не более 2/3. «Обкатка столько-то часов для всех» не бывает.

Какое масло лить в двигатель?

То, что указано в руководстве двигателя. Для Honda GX160 и GX200 это SAE 10W-30, API SJ/SL, около 0,6 л, первая замена через 20 моточасов. Автомобильное масло подходит только тогда, когда его класс API и вязкость совпадают с руководством двигателя. Для остальных двигателей уточните модель по маркировке и найдите требования в руководстве.

Как подготовить мотоблок к зиме?

Очистить от грязи и травы, заменить масло по интервалу, осмотреть воздушный фильтр, смазать открытый металл, хранить в сухом помещении. Топливо — по руководству двигателя, топливный кран при хранении закрыть. У Каскада МБ6 консервация маслом К-17, срок — 1 год.

Сколько стоит комплексное обслуживание?

Комплексное ТО — от 2 500 ₽ за работу. Замена масла в двигателе — от 480 ₽, в редукторе — от 500 ₽, свечи — от 200 ₽, воздушного фильтра — от 200 ₽. Запчасти оплачиваются отдельно.

Смотрите также

Заявка: то мотоблока в москве: масло, ремень, обкатка, консервация

Нужен ремонт техники?

Оставьте заявку — перезвоним за 5 минут и проконсультируем бесплатно

Написать в WhatsApp