Устройство бензопилы: из чего состоит и как работает
Бензопила состоит из пяти частей: двигатель, топливная система, зажигание, привод цепи и защита. Ниже — из чего состоит бензопила, что делает каждый узел, как идут топливо, воздух и масло и как крутится цепь. Нормы зависят от модели, поэтому числа названы вместе с моделью.
Подготовлено мастерской «Мастер Сервис» по руководствам производителей. Обновлено:
- Двигатель
- двухтактный
- Husqvarna 240, масло Husqvarna 2T
- 1:50
- Зазор свечи: MS 250, Husqvarna 240
- 0,5 мм
- Масло для цепи
- отдельный бак
Из каких узлов состоит бензопила?
Бензопила — это двухтактный бензиновый двигатель с приводом пильной цепи. Узлов много, но их можно собрать в пять групп. Двигатель: цилиндр, поршень, коленвал. Топливная система и воздух: бак, фильтры, карбюратор, праймер. Зажигание: модуль зажигания (магнето) и свеча. Привод цепи: стартер, центробежное сцепление, ведущая звёздочка, шина и цепь, масляный насос. Защита: тормоз цепи, глушитель, антивибрация.
Нормы у каждой модели свои: объём, свеча, зазор, холостой ход, смесь. Поэтому числа в статье даны с названием модели: Husqvarna 240, Husqvarna 135 Mark II, STIHL MS 250, STIHL MS 180. Для своей пилы берите числа из её руководства, ссылки на руководства — ниже. Модель указана на заводской табличке.
Узлы бензопилы: что делают и что с ними случается
В последнем столбце — страница, где узел разобран подробно и показано, как его чинят.
| Узел | Что делает | Возможные неисправности | Подробно |
|---|---|---|---|
| Цилиндр и поршень | Сжимают смесь и дают рабочий ход | Износ, задиры | Замена ЦПГ |
| Коленвал | Превращает ход поршня во вращение | Изнашиваются подшипники и сальники | — |
| Карбюратор | Смешивает бензин с воздухом | Загрязнение карбюратора | Ремонт карбюратора |
| Праймер и воздушная заслонка | Подкачивают топливо, обогащают смесь при пуске | Нарушение подкачки, заедание заслонки | Ремонт карбюратора |
| Воздушный фильтр | Не пускает пыль в цилиндр | Забивается, пила теряет тягу | ТО бензопилы |
| Топливный фильтр | Чистит топливо перед карбюратором | Засоряется, мотор глохнет | ТО бензопилы |
| Модуль зажигания (магнето) | Даёт искру в нужный момент | Пропадает или слабеет искра | Ремонт зажигания |
| Свеча | Поджигает смесь | Нагар, мокрая, сбит зазор | Ремонт зажигания |
| Стартер | Раскручивает коленвал шнуром | Рвётся шнур, ломается пружина | Ремонт стартера |
| Центробежное сцепление | Включает цепь на рабочих оборотах | Изнашиваются колодки и пружины | Звёздочка и сцепление |
| Ведущая звёздочка | Тянет цепь по шине | Изнашиваются зубья | Звёздочка и сцепление |
| Шина, цепь и натяжитель | Режут древесину, держат натяжение | Цепь тупится, растягивается | Заточка цепи |
| Масляный насос | Подаёт масло на цепь | Нарушение подачи масла | Ремонт масляного насоса |
| Тормоз цепи | Останавливает цепь при отдаче | Изнашивается лента тормоза | — |
| Глушитель | Отводит выхлопные газы | Забивается нагаром | — |
| Антивибрация | Гасит вибрацию в рукоятках | Стареют амортизаторы | — |
Путь топлива и воздуха: схема словами
Схема на примере Husqvarna 240. У других двухтактных пил порядок тот же.
- Топливо. Из бака смесь идёт через топливный фильтр к карбюратору.
- Воздух. Воздух проходит воздушный фильтр и попадает в карбюратор.
- Смесь. Карбюратор смешивает бензин с воздухом, смесь поступает в цилиндр.
- Искра. Модуль зажигания подаёт искру на свечу, смесь воспламеняется, поршень идёт вниз.
- Выхлоп. Отработавшие газы уходят через глушитель.
Как крутится цепь
От шнура стартера до зубьев цепи — пять шагов.
- Стартер. Вы тянете шнур, стартер раскручивает коленвал.
- Коленвал. Двигатель заводится и набирает обороты.
- Сцепление. На холостых цепь стоит. Когда обороты растут, центробежное сцепление включается.
- Звёздочка. Сцепление вращает ведущую звёздочку.
- Цепь. Звёздочка тянет цепь по шине. Если цепь крутится на холостых, это неисправность.
Чем смазывается цепь бензопилы?
У бензопилы две отдельные смазки. Двигатель смазывается маслом в смеси, а цепь — маслом из своего бака. Масло цепи подаёт автоматический масляный насос. У Husqvarna 240 он даёт 7 мл в минуту при 8500 об/мин. Масло идёт по каналу к шине и цепи.
Цепь сухая, на шине нет следа масла? Проверьте уровень масла в баке, чистоту отверстия подачи и паз шины (руководство Husqvarna 240). Пока цепь сухая, не пилите.
Как работает тормоз цепи бензопилы?
Тормоз останавливает цепь при отдаче. Он включается двумя способами: вручную, когда вы нажимаете передний щиток, и автоматически — по инерции щитка при сильной отдаче (Husqvarna 240, STIHL MS 180).
Инерционное срабатывание тормоза у Husqvarna 240 проверяют с заглушенным двигателем: пилу держат над пнём за заднюю рукоятку и отпускают переднюю, пила поворачивается вокруг задней рукоятки. Когда шина ударится о пень, тормоз должен включиться. Полное описание с рисунком — в руководстве. Лента тормоза должна быть не тоньше 0,6 мм. Если тормоз не держит, пилить нельзя: это работа для мастерской.
Какую смесь заливать в двухтактную бензопилу?
У двухтактной пилы нет отдельной масляной ванны в картере. Масло подаётся вместе с бензином: двигатель работает на смеси бензина и масла, и она смазывает подшипники и поршень. Поэтому бензин в бак заливают только в виде готовой смеси.
Смесь для Husqvarna 240: 1:50 (2 %) с маслом Husqvarna для двухтактных двигателей или 1:33 (3 %) с маслами класса JASO FB / ISO EGB для воздушного охлаждения. Масло для четырёхтактных двигателей лить нельзя. Пропорцию для другой пилы берите из её руководства.
Производители по-своему описывают, как устроен двухтактный двигатель. У Husqvarna X-Torq два канала: по одному идёт чистый воздух, по другому смесь воздуха и бензина. Воздух входит первым и вытесняет отработавшие газы, потом поступает смесь. У STIHL 2-MIX между отработавшими газами в цилиндре и свежей смесью образуется разделительный слой газа, и меньше свежей смеси уходит в выпуск. STIHL заявляет, что это снижает расход топлива и выбросы. Если вам интересны двухтактные двигатели триммеров и бензокос, читайте статью про неисправности бензокосы и триммера.
Нормы трёх моделей пил
В таблице — характеристики трёх моделей. Полные технические данные своей пилы смотрите в её руководстве.
| Модель | Объём | Свеча | Зазор | Холостой ход |
|---|---|---|---|---|
| Husqvarna 240 | 38 см³ | Champion RCJ 7Y | 0,5 мм | 3000 об/мин |
| Husqvarna 135 Mark II | 38 см³ | NGK BPMR7A | 0,5 мм | 2800–3200 об/мин |
| STIHL MS 250 | 45,4 см³ | NGK CMR 6 H | 0,5 мм | — |
Пила не работает: симптом, узел, кто делает
Таблица помогает понять, куда смотреть. Окончательный диагноз ставят после осмотра.
| Симптом | Вероятный узел | Самому или мастер |
|---|---|---|
| Не заводится | Свеча, топливо, фильтры, зажигание | Свеча, фильтры — самому; ремонт зажигания — мастеру |
| Глохнет на холостых | Карбюратор, топливный фильтр | Фильтры — сами. Карбюратор — мастер |
| Цепь сухая | Бак, отверстие подачи, насос | Масло и паз шины — сами. Насос — мастер |
| Цепь крутится на холостых | Холостой ход, сцепление | Сразу мастер, не пилить |
| Тормоз не держит | Тормоз цепи, включая ленту | Сразу мастер, не пилить |
| Не набирает обороты | Воздушный фильтр, карбюратор, глушитель | Фильтр — сами. Остальное — мастер |
| Шнур тянется туго | Стартер, двигатель | Силой не тяните, мастер |
Что владелец делает сам по руководству
График обслуживания Husqvarna 240. Интервалы даны в часах работы.
- Ежедневно (5–10 ч): проверка стартера и шнура.
- Еженедельно (10–25 ч): очистка свечи и проверка зазора 0,5 мм; очистка воздушного фильтра; проверка топливного фильтра и шланга.
- Ежемесячно (25–40 ч): очистка бака; заточка цепи и проверка натяжения.
- Воздушный фильтр Husqvarna 240: очищают щёткой или встряхиванием, тщательнее — моют в воде с моющим средством. Фильтр долгой эксплуатации отмывается не полностью, повреждённый меняют всегда.
- Работы за пределами руководства владельца выполняют в мастерской.
Где взять руководство своей модели
Номер модели — на заводской табличке; нормы берите из руководства своей модели.
Когда нужен мастер
Владелец обслуживает свечу и фильтры, проверяет натяжение и затачивает цепь в пределах руководства своей модели. Регулировку карбюратора винтами, замену колец и ремонт внутренних узлов оставьте мастеру. Руководство Husqvarna 240 относит к мастерской работы, которые выходят за пределы описанного обслуживания.
Пилу с неисправным тормозом, с цепью, которая крутится на холостых, или с сухой цепью лучше сразу привезти. Диагностика 1 000 ₽, при заказе ремонта — бесплатно; гарантия 6 месяцев. Ремонт выполняем в цехе. Забор по Москве — от 600 ₽ в одну сторону, подробности — на странице забор и доставка. Цены на работы — в прайс-листе.
Привезите пилу на диагностику
Позвоните или напишите в WhatsApp: +7 (915) 089-92-42. Назовите модель и расскажите, что происходит с пилой. Мы открыты ежедневно с 09:00 до 19:00, адрес — Леснорядский переулок, 10, стр. 2.